Abstract
“一帶一路”倡議是中國為重建世界經濟平衡體系、深入推動全球化而提供的中國方案,但是在實施過程中存在各種各樣的爭議和問題,一個關鍵的原因在於對“一帶一路”專案的認識不夠準確,甚至將中國與“一帶一路”沿線國家的所有經貿活動都視為“一帶一路”項目。“一帶一路”項目的本質是它屬於一項准公共產品,這是它與普通商業項目的重要區別。考慮到沿線發展中國家的實際情況,“一帶一路”專案還要兼顧其對當地產業發展的帶動效應,這是它與對外援助的重要區別。作為一項准公共產品,“一帶一路”專案的動態優化路徑在於:(1)探索適應當地的政府-市場關係,發揮企業在項目建設中的主體作用;(2)強化多類型企業合作共建,分擔專案建設風險;(3)創新合作方式,構建專案承建企業與沿線國家產業發展的利益相容機制。
| Translated title of the contribution | Definition and Path Optimization of Belt and Road Imitative Projects |
|---|---|
| Original language | Chinese (Simplified) |
| Publication status | Published - Jan 2019 |
| Event | 第十七届南方改革论坛 - Guangzhou, China Duration: 26 Jan 2019 → … http://www.cser.org.cn/news/719.html |
Conference
| Conference | 第十七届南方改革论坛 |
|---|---|
| Place | China |
| City | Guangzhou |
| Period | 26/01/19 → … |
| Internet address |
Bibliographical note
Information for this record is supplemented by the author(s) concerned.Research Keywords
- “一带一路”项目
- 准公共产品
- 合作共建
- 政府作用
- 基础设施建设
Prizes
-
慶祝改革開放40周年暨廣東省體改會成立30周年優秀改革論文
LI, C. L. L. (Recipient) & JI, C. (Recipient), 31 Dec 2018
Prize: RGC 64B - Prizes and awards
File
Cite this
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver